Trục trung gian teraco 345,350 (hay còn gọi là trục các đăng trung gian) đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền lực của xe tải Tera 345SL và Tera 350.
Một vài hình ảnh sản phẩm
trục trung gian teraco 345,3501. Thông số kỹ thuật
Cả hai dòng xe Tera 345 và Tera 350 đều sử dụng khối động cơ Isuzu JE493ZLQ4. Hệ thống truyền động được thiết kế đồng bộ:
- Chất liệu: Thép hợp kim cường độ cao, khả năng chịu xoắn và va đập cực tốt.
- Cấu tạo: Bao gồm thân trục, vòng bi trung gian (bi treo các đăng) và khớp nối chữ thập.
- Tương thích: Phù hợp hoàn hảo cho dòng xe tải 3.5 tấn có chiều dài cơ sở lớn (4.500 mm ở bản Tera 345SL).
2. Dấu hiệu cần thay thế trục trung gian
Trong quá trình vận hành năm 2026, các tài xế nên lưu ý các hiện tượng sau
- Tiếng động lạ: Tiếng “khua” hoặc “cọc cọc” phát ra dưới gầm xe khi bắt đầu di chuyển hoặc sang số.
- Rung lắc cabin: Xe bị rung mạnh ở tốc độ cao, đặc biệt là vùng sàn cabin.
- Rơ lỏng: Khi kiểm tra bằng tay, trục có độ rơ lớn tại các khớp nối hoặc vòng bi treo bị rách cao su giảm chấn. một vài sản phẩm phụ tùng teraco : côn dưới teraco 250 đèn cảng teraco 250
Sản phẩm trên giá tốt bảo hành dài chi tiết liên hệ : website : phụ tùng ô tô bình minh
